パワーアップしたエンジンには、強度アップしたピストンを!

ピストン形状を最適化し、ピンボス部にリブを追加する事によりクラウン剛性をアップ。

ライトチューニング仕様!

ピストン基準径を30μm拡大する事で、最適なピストンクリアランスに調整可能（要シリンダーホーニング加工）

純正ピストンリングは、省燃費性能を最優先した低張力リングを採用している為、チューニングによりパワーアップしたエンジンに使用すると、張力不足によりブローバイが大量に発生し、せっかくの燃焼エネルギーを有効に使いきれていません。KITに組み込まれているオリジナルピストンリングは、リング張力を最適化し増大した燃焼圧力を逃しません。

ピストンはフルフロー対応（要コンロッド小端穴加工）